沖壓件加工廠加工的沖壓零件較為普通金屬薄板的拉申零件對比，特點是原材料相對性薄厚小、截面尺寸大、樣子繁雜、加工精度和表面質量標準高；在車輛沖壓零件成形時，胚料上各部件的變形繁雜、區別也非常大，各個地方地應力不勻，因此容易產生回彈力、發皺、裂開、沖壓線等表面缺點；下面毅鑫五金就給大家說說沖擊線，一起來了解下吧。

沖(chong)(chong)擊線(xian)要在沖(chong)(chong)壓(ya)零(ling)(ling)件成(cheng)(cheng)形(xing)環節中(zhong)，材(cai)料和模座(zuo)接觸面(mian)偏位且原(yuan)材(cai)料成(cheng)(cheng)形(xing)時(shi)摩(mo)擦(ca)阻力不一樣所導致的(de)，底端板料經模座(zuo)頂端晃動(dong)(dong)，其表面(mian)健身運動(dong)(dong)靜摩(mo)擦(ca)力變化為動(dong)(dong)磨(mo)擦(ca)造成(cheng)(cheng)沖(chong)(chong)擊所形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)跡(ji)線(xian)；沖(chong)(chong)壓(ya)線(xian)形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)原(yuan)因，一般就是(shi)板料成(cheng)(cheng)形(xing)過程中(zhong)出現(xian)摩(mo)擦(ca)阻力差(cha)，或(huo)是(shi)零(ling)(ling)件底端斜面(mian)變形(xing)比(bi)較大等；

依據沖(chong)壓件變(bian)(bian)形(xing)(xing)趨向(xiang)性規(gui)律性得知，沖(chong)壓件在變(bian)(bian)形(xing)(xing)區域內順著毛胚(pei)附近拉申變(bian)(bian)形(xing)(xing)分(fen)布(bu)并不是均(jun)勻，毛胚(pei)斜邊(bian)處(chu)總面積低于毛胚(pei)圓弧(hu)處(chu)總面積，因(yin)此斜邊(bian)處(chu)造成縮小變(bian)(bian)形(xing)(xing)所需要(yao)的變(bian)(bian)形(xing)(xing)力(li)低于圓弧(hu)處(chu)變(bian)(bian)形(xing)(xing)力(li)，

因為模座觸碰板料卻(que)不(bu)效率(lv)性，造成底端板料流動過程(cheng)中發生方式的(de)改變(bian)，由最初(chu)脹(zhang)形轉變(bian)成拉深的(de)中產生的(de)沖擊(ji)線，斜面成形是(shi)一(yi)個持續的(de)總體，板料持續流動性的(de)過程(cheng)當中，沖擊(ji)線位(wei)移量(liang)(liang)不(bu)斷(duan)增長，在模座上(shang)行的(de)較(jiao)高些處(chu)即成形完畢結束后的(de)沖擊(ji)線位(wei)移量(liang)(liang)較(jiao)大；

沖擊線難題(ti)越來越顯著，也成為沖壓件加工過程(cheng)中(zhong)一種條(tiao)狀表面的不足，這個缺點針對沖壓零件的生(sheng)產率，從而給沖壓模具和維護帶來了很大的的難題(ti)。

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