車床件加工是加工的一部分，關鍵有二種生產加工方式：一種是固定車床車刀，生產制造旋轉中未成形的工件；另一種是固定工件，依據工件高速運行和車床車刀(刀片)的橫著和縱向移動開展精度生產制造。下面毅鑫五金給大家說說車床件加工時遇到鐵屑纏刀應如何解決，一起來了解下吧。

1、車毛胚外圓，起刀處先要車一個傾角。在鏜孔開始很容易纏屑，轉速適當降低，進給倍率無需很慢，慢慢倒圓角，進刀3mm，讓倒圓角的鐵屑排出去，提高轉速，再之后桿徑所需的進給速度直線切削就可以。

2、粗車時當今軸頸容積應調整均勻，無光滑度(有時為減少振刀之外)。隨后慢慢提高或降低容積(以0.2mm調整)，就可以解決。

3、切削液務必淋在利刃銑削處，并兼顧全部桿體的利刃淋液位置。

4、主偏角度不能太小。如果沒有實際務必，盡量大一點。非斜角階梯軸的主偏角一般為75°左右。

5、轉速和進給速度。槽刀切削時，轉速越來越快就非常容易纏繞，特別是起刀處，應降低轉速，必需時提高進給速度；碎渣刀，則僅需提高進給速度就可以。(注意保證外表粗糙度)

車床件加工

6、用一般三角槽刀扎槽，切槽沒有嚴苛規定1mm或2mm左右深層的槽時，加上毛胚容積，容量越來越大量，除此之外，為了保證槽壁兩側對稱和槽壁角度，主偏角較小，尤其很容易纏繞。

最先切一段與兩側外圓直徑一樣的毛胚段，隨后邁向毛胚外圓的一個傾角，比目前數控刀具的主偏角小。回到接近外圓，慢慢切槽，進給速度不能很慢，轉速也要互相配合好，轉速一定不能太快(以進給倍率為150%時，程序編程F值在160-260左右，車床主軸轉速在1500－1700r/min上下，但都不一定要在那樣的范疇內，根據具體情況和產品需求，車床特性和車工工作經歷獨立明確)。

為了保險起見，纏屑的幾率，保證減少因太多的副偏角清洗工件而造成的邊沿毛刺。盡量分兩刀車，粗車時適當降低轉速，進給倍率適當提高切削，為鏜孔預埋偏少容積。鏜孔時提高轉速和進給倍率，能夠確保外表粗糙度和時效性。

7、商品的材料務必選擇適合強度的數控刀具，材料過軟的商品務必刀口鋒利、銑面十分順暢的槽刀，材料偏硬的商品務必刀口稍鈍，可以挑選碎渣刀，不容易有纏屑。

8、運用槽刀時，無須讓鐵屑垂直平分利刃。應安裝勾子，使鐵屑與工件垂掛一段距離。

9、車床件加工壓鑄時，不能用轎車鑄鐵件的刀片去車鋁，也無法加金屬切削液，會氧化。鋁質刀片一般偏角35－45利刃務必鋒利，轉速高些，線速在800左右，就是車床可以開能多快就盡量快。給F值大一點，有利于斷削。鋁的偏角一般都非常大，要選用合適的刀片，注意鋁屬于有色金屬。若運用鑄鐵件刀片，質量毫無疑問很差，而且很容易扎刀。

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